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【回送用バイク】スズキ:エポ:PV50 素人修理日記⑥プロに任せることにした

前回クランクシャフトのシールを交換しようとしてクランクケースを開け、ギア類を外し、クランクシール手前まで行くもベアリングに阻まれ、断念。もう無理なので、プロに任せることにしました。バイク屋に電話してみる戸谷「美深の戸谷といいます。バイクの修...
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2025年5月6日朱鞠内湖イトウ釣りツアーの下見4回目

今日の下見で4回目です。私のフライの師匠と一緒に行ってもらいました。なかなかの強風で、風表ではフライランが流されて釣りにならないので、風裏で竿を振れる場所を探して釣りをしてみました。今日の天気今日は風が強く多分風速6m以上はあったんではない...
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【回送用バイク】スズキ:エポ:PV50 素人修理日記⑤クランクシャフトシール交換しようとしたが・・・

スズキのエポに乗っています。前回ギアオイルを交換したら、スロットルを回すともくもくと白煙を吹き、これはギアオイルが燃焼室に行っている疑いがあるので、クランクシャフトのシールを交換することにしました。モノタロウでシール等を注文して届いたので、...
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【回送用バイク】スズキ:エポ:PV50 素人修理日記④ギアオイル交換

中古でスズキのエポを買ってから、ギアオイル交換をしてなかったなと思い、交換してみました。交換してみた結果、新たな問題が発生・・・とりあえず、ギアオイルを交換します。エポのギアオイルを交換エポのギアオイルの量は650ml。バイク本体のクランク...
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【回送用バイク】スズキ:エポ:PV50 素人修理日記③プラグ交換

今日はエポのプラグ交換をしました。新しいものに付け替えてからも、調子良く動いています。今シーズンの川下り回送はなんとかなりそうでよかった〜エポのプラグは「BPR6HS」モノタロウに売っていたので購入。写真の左のプラグは今までついていたもの。...
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【回送用バイク】スズキ:エポ:PV50 素人修理日記②パイロット・エアスクリュー逆だった

今回はエポのキャブレターの話。私のエポはパイロットスクリューを回してもアイドリング調節ができない謎症状がありました。エアスクリューを回したらなんとか、アイドリング調節はできますが、エンジンをかける度にアイドリング回転数が違い、毎回キャブ調節...